Acionador do Tensor da Corrente de Comando: para que serve e por que ele é essencial no motor da sua moto?

O acionador do tensor da corrente de comando serve para manter a corrente de comando sempre na tensão ideal, garantindo a sincronização correta entre virabrequim e comando de válvulas.

Sem a atuação adequada do acionador, a corrente de comando pode perder tensão, provocar variação de sincronismo, pular engrenagem e ocasionar colisão entre pistão e válvulas (atropelamento), resultando em empeno de válvulas e danos internos severos.

Com o sistema de catraca da RIFFEL, essa tensão se mantém constante, com mais segurança e durabilidade.


O que é o Acionador do Tensor da Corrente de Comando?

Em qualquer motor 4 tempos, a corrente de comando é responsável por sincronizar o movimento do virabrequim com o comando de válvulas. Essa sincronização controla o momento exato de abertura e fechamento das válvulas.

Para que tudo funcione corretamente, a corrente precisa trabalhar com tensão controlada. É aí que entra o acionador do tensor da corrente de comando.

De forma objetiva:

O acionador empurra o tensor, que por sua vez aplica pressão controlada sobre a corrente de comando, eliminando folgas sem gerar tensão excessiva.

Sem esse controle, o motor pode sofrer com:

  • Folga na corrente de comando
  • Alteração no sincronismo do comando de válvulas (motor fora de ponto)
  • Desgaste prematuro da corrente e guias
  • Risco de pulo de dente e atropelamento de válvulas

 

 

Como funciona o sistema com catraca?

O acionador tensor RIFFEL utiliza sistema de catraca em todos os modelos.


O que a catraca faz na prática:

  • Impede o retorno do atuador após o avanço
  • Mantém pressão constante na mola
  • Reduz folgas entre corrente e engrenagens
  • Diminui ruídos
  • Aumenta a segurança operacional

Ou seja, o sistema trabalha continuamente para manter a tensão correta, mesmo com desgaste natural da corrente.

 

Por que o acionador RIFFEL é diferente?

A RIFFEL desenvolveu o acionador como um conjunto técnico de alto desempenho, pensado para motos de baixa e média cilindrada e motores de alto giro.

As molas são fabricadas em aço 65Mn com tratamento térmico, conhecido pela alta resistência e excelente comportamento elástico.

Além disso:

  • Atuador, catraca e trava recebem tratamento térmico
  • Possui anel de segurança para o pino da trava, evitando soltura por vibração
  • Corpo em alumínio especial que suporta aquecimento do motor

Essa combinação garante robustez, precisão e durabilidade.

Instalação prática no compartimento da mola: Allen ou Boca/Estrala

Diferente de muitos modelos que utilizam parafuso Phillips ou fenda, o acionador RIFFEL permite remoção da mola com:

  • Chave Allen
  • Chave de boca/estrela/cachimbo

Isso reduz o risco de espanar parafusos e facilita a manutenção.

O próprio manual reforça a importância do uso de ferramentas adequadas e torquímetro.

Para acessar o manual clique aqui: MANUAL-DE-INSTALACAO-ACIONADOR-DO-TENSOR-DA-CORRENTE-DE-COMANDO-COM-CATRACA-RIFFEL.pdf

Atenção técnica importante:

  • Não instalar com o atuador na posição final
  • Não dar partida com o acionador removido
  • Não usar silicone ou cola na vedação

Esses cuidados preservam a sincronização do motor.

 

Quando trocar o acionador do tensor?

Os principais sinais são:

  • Ruído metálico vindo da parte superior do motor
  • Folga excessiva na corrente
  • Atuador recuando após avanço
  • Encosto total do acionador na lateral superior do motor

O diagnóstico deve sempre ser feito com o motor no ponto (PMS), conforme descrito no manual técnico.

ATENÇÃO: Recomendamos sempre procurar um mecânico de confiança.

 

Aplicação e cobertura de frota

A RIFFEL lançou 5 códigos que atendem milhões de motocicletas no Brasil, incluindo:

  • CG 150 / 160
  • CB 250F Twister
  • XRE 190 / 300
  • CB 300R
  • Fazer 150 / 250
  • Lander 250
  • Crosser 150
  • YBR 125
  • Entre outras

Isso posiciona o produto como uma solução estratégica para o mercado de reposição de motopeças.

Para saber qual código aplicar em cada modelo de moto, acesse o nosso buscador: Riffel – Buscador

 

Conclusão: para que serve o Acionador do Tensor?

O acionador do tensor da corrente de comando:

✔ Mantém a sincronização do motor
✔ Elimina folgas na corrente
✔ Reduz ruídos
✔ Aumenta a durabilidade do conjunto
✔ Garante segurança operacional

E, quando equipado com sistema de catraca + tratamento térmico + anel de segurança, como no modelo RIFFEL, entrega desempenho superior no mercado de reposição.

Para saber mais, acesse: https://www.riffel.com.br/moto-pecas/tensor

Vá mais longe. Vá com Riffel.

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